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成都到万州的铁路开工,未来成渝又添新干线


高调宣布:正在规划建设3条时速350公里的出川高铁,其中之一就是酝酿已久的成都——达州——万州城际铁路!


建成后,成都到万州只需近2小时!成都铁路学校

众所周知,万州区的前身为四川省万县市,是四川重要的港口与出川通道,也曾经创造过“成渝万”的辉煌。

川渝分家后,万州的发展取得了长足的进步,但对于四川来说,作为一个长期嗟叹“蜀道难”的内陆省份,其出川交通大棋局上却缺少了一枚重要的棋子。

上世纪90年代,为了实现“通江达海”的梦想,四川曾提出借船出海,把广西北海炒成了房地产泡沫,如今这样重要的战略机遇期,又怎么能够忍受没有一个高效低成本的融入“长江经济带”的入口?



在2015年的四川省“两会”上,居然同时有成都、遂宁、南充、达州四个人大代表团议案、两个政协委员提案提出:建设成都经达州至万州高速铁路!

去年年中,重庆市委市政府主要领导造访四川时,川渝双方签订了《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》,其中专门提到,要规划建设达州—开县—万州城际铁路。


为什么四川对成达万铁路到了求之若渴的程度?为什么目光频频投向万州?

四川省人大代表、成都市青白江区委书记刘筱柳道破天机:修建一条成都到万州的快速铁路,能充分调动人流、物流、资金流和信息流。向东可至万州深水港,通过依托长江黄金水道,切实加强与长江经济带的联系;到万州后连接郑万铁路,四个城市向北能尽快连通陕西、甘肃,主动融入丝绸之路经济带。

现在,就让我们一起来看看四川有哪些耍事,

畅想成达万铁路开通之后,怎样去四川开心地游玩吧!


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